Forum der Firma Goldth

Sido hat geschrieben: allerdings anfahrt von atar, was einem himmelfahrtskomando gleichkommt

warum? ich dachte immer, das wäre deutlich einfacher?

wenn du 2 leute fragst kriegst du 3 meinungen zu dem thema. neuester stand ist daß es erst östlich des ben amira wg der dünengürtel serh schwer wird. wir sind 70 km ab bou lanouar auf geschobener piste gefahren. klingt also sinnvoll.

ansonsten tanke. bilderflash:

Günthers Auto - mit RIM-Nummern ist er nach Deutschland und über den Balkan in die Türkei gefahren. An der Grenze sagte man ihm, er sei der erste der mit RIM-Nummer in die Türkei einreise.



africa eco-race, fuhren uns ständig über den weg um atar.



am nächsten tag aber so:



oase terjit, ja



goldth mittelarmlehnenservice



goldth feinstaubservice reloaded ohne feinstaub (paß nach choum)



die sonne wird vom staub verschluckt



deswegen sieht die mauretanische fahne so aus wie sie aussieht



ben amira am horizont, a bisserl näher kamen wir dann doch noch - aber nachdem wir ein zweites mal 1 stunde buddelten und schoben brachen wir ab. bus ist einfach zu schwer und hat zu wenig power.



18 uhr im schatten ja

soll ichs mitm 240d mal probieren, oder wie schätzt du das ein? benamira mit der karre? geht ohne dass er danach krumm ist?

meteormind hat geschrieben:

Sido hat geschrieben: allerdings anfahrt von atar, was einem himmelfahrtskomando gleichkommt

warum? ich dachte immer, das wäre deutlich einfacher?

Gibt natürlich 100 Pisten. Wenn lummi den nahm der par Berg heisst ist das eine motocrossstrecke von Franzosen

Neutra : TU es

klären wir telefonich ja

danke, ja.

merci für die fotos, macht bock auf mauretanien

bin grad am überlegen doch nochmal im februar mit meiner freundin runter zu fahren

wielang brauchen die mauretanischen visa zurzeit?
und wie streßig ist es das auto in mauretanien zu lassen und heim zufliegen?
würd mim corsa fahrn, muss also nichmal geld beim verkauf rauskommen, aber hab kein bock auf streß mim zoll

hat jmd praktische erfahrung wie frontantrieb im sand geht? nur 700lg und 50ps sollte ja eigentlich gehn

unsere brauchten 2-3 wochen. kann man sich aber nicht drauf verlassen.

zoll eher stressig. bei einreise wird eine declaration d'honeur unterschrieben (10 EUR) daß man das auto dort nicht verkauft. es gibt einen extra stempel im paß "eingereist mit auto mit dem kennzeichen XXXXXX). wird es doch verkauft, muß der zoll bezahlt und das auto ausgetragen werden.

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morgen mit bab-sahara-4x4 und günther zum ben amira, wenn wir die formalitäten geklärt kriegen auch in die dars. danach express heimfahrt via nouakchott.

sprit+maut+fähre+camping bisher 520 eur für jeden.

letzteres und vorletzteres HGW

zoll eher unstressig. bei einreise wird ein wisch unterschrieben, bei dem man erklärt, das auto nicht zu verkaufen. 2 sekunden später fragt der zöllner, ob man sein auto verkaufen will - und das ist kein "test" sondern ernst gemeint. es gibt einen stempel im pass, dass man mit einem auto eingereist ist. wird es verkauft, schmiert der käufer jemanden, der den richtigen stempel hat und bringt dich auch wenn du willst zur nächstgelegenen grenze.

käufer findet man an jeder ecke. die schleppen dann eventuell jemanden an, der die karre nimmt.

vertrauensvoller agent abderahmane kane (bekommt dann 5% vom kaufpreis) +2226669476
vertrauensvoller käufer korreni: +2226307013 oder +2222496665 oder +2226278300


fwd im sand ist scheiße. geht aber.



in maur ist inzwischen aber alles auch auf asphalt erreichbar. zum ben amira wirst du ohne guide und 4x4 begleitung nicht mit dem corsa kommen, nach nouamghar eventuell. und am strand ist eigentlich eh kein unterschied zwischen fwd und rwd










das was ich damals mit dem mazda gefahren bin würde ich heute nicht mehr fahren. ohne den 45 PS suzuki 4x4 wärs auch nicht machbar gewesen, hat mich doch öfters rausgezogen.

beim zoll warens heuer sehr anständig. kein gegrattel und keine kaufanfragen.

mit schmieren geht natürlich vieles.

morgen ben amira mit 4x4-mietwagen. die lumette ist schon ganz feicht, ja

"Da die Geldscheine sehr viel von Hand zu Hand gehen ohne gegen neue Scheine getauscht zu werden hat sich in Mauretanien der Beruf des Geldscheinflickers etabliert. Er hat in seinem Vorrat Fetzen von zerrissenen Scheinen und kann so fehlende Stücke ersetzen."

Im Gegensatz zu dem benutzten Klopapier daß ich hier teilweise schon in der Hand hatte ist der noch ganz gut erhalten, aber momentan der schlechteste in meinem Portemonnaie.

keks hat geschrieben:sprit+maut+fähre+camping bisher 520 eur für jeden.

das haben 30h venedig für 2 personen auch gekostet

inklusive der nudeln und carpacio bei carrefour

dafür nasse füsse. und alles voller italiener.

alles trocken, nur amis, kanadier. wenig franzosen, fast keine deutschen.